冷链物流政策解读-冷链物流行业政策
简述信息一览：
我国农产品扶持政策
1、农业种植补贴政策根据种植、土地种类的不同，进行不同的扶持。 农业支持保护补贴政策，每亩30-230元。由原来三项补贴并为“农业支持保护补贴”，主要为：耕地地力保护补贴、规模适度经营补贴。 造林补贴，每亩100-600元。
2、随着国家政策扶持力度逐年加大，冷链物流行业发展进入快速阶段。根据我国国民经济“八五”***至“十四五”规划，国家对农产品冷链物流行业的支持政策经历了从“积极引进”到“大力发展”再到“加强建设”的变化。
3、法律分析：种粮直补政策：中央财政继续实行种粮农民直接补贴，安排补贴资金140.5亿。. 农资综合补贴政策：中央财政继续实行种粮农民农资综合补贴，种农资综合补贴资金1071亿。
4、因此建议***改变“一刀切”的补贴方式，把这笔资金集中起来使用，重点用于扶持农田基础建设，如水利、农业科技、良种推广等农民个人无法投入、也投不起的地方，而且要投到真正贫穷的地方。
2017年以前,国家对冷链物流的政策都有哪些
实行融资倾斜 减轻税费负担。对为小型、微型冷链物流企业提供融资担保的担保机构，分别按年度担保额10‰、16‰予以风险补偿。
设立冷链物流家产基金，用于支撑企业购买冷链装备和手艺进级。对付新建或改建相符前提的冷链物流仓储办法，赐与肯定的资金津贴。对付合适前提的冷链物流企业，赐与肯定的税收优惠政策。
加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，完善冷链物流基础设施，培育冷链物流企业，建设一体化的冷链物流服务体系，以降低农产品产后损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。
法律分析：冷链物流是保障流通过程中食品安全的有效方式。随着国家政策扶持力度逐年加大，冷链物流行业发展进入快速阶段。
出台支持冷库信息化发展的资金扶持政策。扩大《鲜活农产品品种目录》范围，将冻肉、水产品列入其中，免收路桥费。有数据显示，现代化农业对大宗农产品的物流，尤其是鲜活农产品冷链物流的需求非常大，而且正处于快速增长的通道。
会议确定，推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输，推进海铁联运、铁水联运。在消费能力和对食品安全重视度不断提升，政策支持力度持续加码，冷链物流将迎来快速发展期。
山东省:印发《“十四五”冷链物流发展规划》
月30日消息，近日，国家发展改革委印发《关于做好“十四五首批国家物流枢纽建设工作的通知》，将25个枢纽纳入“十四五首批国家物流枢纽建设名单。其中，东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个。
近日，上海、广东、福建、重庆、天津、山东等多个省份发布制造业高质量发展“十四五”规划，指出要大力发展多种化工新材料。
国务院办公厅近日印发《“十四五”现代物流发展规划》提出，到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。 近年来，我国社会物流成本已经有所下降，对于支撑实体经济高质量发展起到了积极作用。
冷链物流有哪些补贴政策?
具体而言，冷链补贴主要是针对运输、储存和销售环节的食品进行资金补贴，鼓励企业提升食品冷链物流的技术水平、设备和设施的更新升级。冷链补贴是***加强食品安全管理的重要举措。
法律分析：对符合条件的新建及改扩建农产品仓储保鲜冷链设施，按当年实际投资额的30%给予最高100万元补贴。补贴资金按市拨付资金1：1配套。
实行融资倾斜 减轻税费负担。对为小型、微型冷链物流企业提供融资担保的担保机构，分别按年度担保额10‰、16‰予以风险补偿。
您好，鲜安行冷链车主为您解冷链物流产业的增长离不开国家的扶持政策。行业政策持续下发，消费需求持续扩大：2011年国务院出台物流国八条、国九条，建立物流企业的营业税差额试点，减少物流企业癿重复纳税。
对于现有有效使用、符合国家标准且经营正常的冷库，补贴标准为每平方米最高不超过30元。此次政策的出台，对于冷链物流行业的发展将产生积极影响，有助于提高海南省的冷链物流水平和服务水平，促进产业升级和经济发展。
建议出台政策，鼓励建设第三方冷链物流公共平台，有效整合并提高物流资源利用率。对大宗农产品物流，***运输部门予以优先调运，物流费用予以适量补贴。对城市配送农产品物流车辆优先办理相关通行证，方便临时停靠。
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