北京物流运输优势劣势分析-北京物流运输优势劣势分析论文
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简述信息一览：
物流就业优势劣势
会远比一些非沿海的二三线城市就业好很多。因为诸多二三线城市没有进出口贸易，没有优势的制造业基础，所以对于物流这种地域性要求很高的专业具有先天性的就业劣势，反之大城市和沿海城市具有货物流通的先天性优势，就业机会多。
优势：人力成本较低，入市门槛较低，国家政策扶植，地区纷纷营建物流中心。
薪资相对较低：物流工程专业的就业薪资相对其他行业来说可能较为偏低，尤其是刚刚毕业进入行业的新人。物流行业一直是一个成本敏感型行业，企业对薪资支出相对谨慎，因此相对普遍的起薪水平相对较低。
需求量大：随着全球贸易的增加和电子商务的发展，对物流管理专业人才的需求也越来越大。各行各业都需要专业的物流人才，包括制造业、零售业、第三方物流公司、电商平台等。
薪资待遇 物流管理专业毕业生的薪资待遇通常较为可观。随着物流行业的重要性逐渐凸显，公司对物流管理人才的重视程度也在提高。
国内主流物流企业都有哪些?总体优、劣势各是什么?有什么方法对它们进行...
1、优点：①规模比较大，专业性比较强，与用户之间存在固定的配送关系。 ②配送能力强，配送距离较远，覆盖面较宽，配送的品种多，配送的数量大，可以承担工业生产用主要物资的配送以及向配送商店实行补充性配送等。
2、专注于物流快递管理软件行业超过20年，是快递物流软件行业的领军企业，致力于物流快递管理系统信息化产业的创新升级。
3、铁路运输 铁路运输具有载运量大，运送速度较快，运输成本低于航空运输和汽车运输，安全程度较高，运输能耗低，用地省，对环境的污染较轻，受气候季节变化影响小等优点。
4、外包物流的优势有：业务优势、成本优势、客户服务优势、归核优势；外包物流的劣势有：物流的控制能力减弱、客户关系管理的风险、连带经营风险。
北京通州物流基地的区位优势
1、目前正在开发建设的三夹沙将规划形成面积23平方公里、岸线长18公里的2~5万吨级的港口群。除物流功能外，其腹地主要建设大型石化、冶金、船舶修造、海洋重工基地，是长三角发展临港产业的首选之地。
2、核心区内公路交通及轨道交通便捷，可方便通往国贸CBD、天安门、首都机场、北京新机场等地。 ——环渤海高端总部基地集聚区：通州的交通枢纽和产业基地 承载着“一核五区”的经济职能，是环渤海人流、物流、信息流、资金流交汇的中心地带。
3、通州永乐绿化率近42%，绿地覆盖率高达70%， 邻近多个天然湿地公园，周边地热资源极其丰富，在生态宜居方面占有得天独厚的优势， 将引领通州正式进入生态涵养人居新时代。
4、北京显华货运中心、北京鑫百川物流、广州新景物流等。根据天眼查资料，北京通州物流基地都有北京显华货运中心、北京鑫百川物流、广州新景物流、北京百川畅达物流等物流。
5、小时。北京通州物流基地位于北京东南的通州区马驹桥镇，是北京市物流发展规划确定的三大物流基地之一。截止到2022年9月7日，该园区的员工实行8小时工作制，没有加班。
6、北京房山工业园区 北京房山工业园区园区位于北京市14个卫星城之一――燕房卫星城总体规划区的东部，距北京市中心38公里，区位优势显著，交通便捷。
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