小鹏成立供应链管理-小鹏汽车供应商概念股
文章阐述了关于小鹏成立供应链管理，以及小鹏汽车供应商概念股的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
小鹏的一季度:已经触底,如何反弹?
1、在毛利率方面，小鹏汽车第二季度的汽车毛利率为-6%，而去年同期为1%，今年一季度为-5%。利润方面，第二季度小鹏汽车的利润率为负6%，而去年同期为1%，一季度为负5%。
2、比营收更严酷的是毛利率和现金储备，在一季度财报中，小鹏毛利率已经跌到了7%，汽车销售毛利率直接干到-5%，上一次小鹏这么惨还是在两年半之前。
3、在小鹏汽车CEO何小鹏看来，小鹏目前已经触底，即将迎来转折点。在上海车展上亮相的G6，该车定位在20万~30万元之间，将补强小鹏汽车在SUV市场的竞争力，更将成为小鹏今年的救命稻草。
一周大事件:小鹏G6这次真的爆款了!特斯拉L4今年落地
引言：小鹏G6，是一台好车，它的到来给本就选择不多、了然无趣的20-30万元价位的中型电动SUV市场，到来了一丝生趣与活力，消费者多一个选择挺好。 说到底，相较于耿直boy和务实先生李想，同样耿直和何小鹏，还是有些过于的理想化了一些。
甚至我们把把对比的维度拉到30万，甚至是50万价位，也找不到一台能够完全对标G6的车型… 因此从产品力的角度来说，G6当前的定价足以把当前20-25万价格区间内的纯电车卷倒。
特斯拉仗着自己的速度优势，给车型调校了一副相对运动的底盘，不得不说这一点还是不太懂国人需求，这也是经常被吐槽悬挂硬的原因。
在纯电动汽车市场中，每一家车企都会以热销的特斯拉做对比，小鹏汽车也不例外。从产品定位来说，小鹏P7是用来抗衡特斯拉Model 3的，而小鹏G6则是用来抗衡特斯拉Model Y的。
何小鹏的攻守道|科技丛林
1、何小鹏解释道：“长期来说，追求科技、改变生产、扩大规模和市场份额，在软件和硬件上都形成足够的规模优势，是我们第一位的战略目标。
2、不过，在小鹏汽车董事长何小鹏看来，小鹏汽车即将触底反弹，他立下了一个目标，要在今年第四季度，实现 2 万辆的月交付水平。
3、以前主打品牌豪华调性的奔驰之夜，换成了奔驰科技日。以前能够制定两到三年的...比起华为的余承东，理想的李想，以及何小鹏，蔚来的李斌在2023年属于低调范畴了...这是一件好事，甚至是功不可没，但是隐忧也明显。
4、到了中午，俞永福发微博辟谣。除他自己，阿里巴巴集团市场公关委员会主席王帅在回应中表示“胡扯”。
小鹏“联姻”滴滴:打造全新电动车品牌,首款车型明年量产
与此同时，小鹏汽车与滴滴集团签订战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目大号为“MONA”，首款产品为A级智能电动汽车，定价15万元左右，将于2024年量产，同时面向C端和B端销售。
从合作内容来看，本次战略核心将会是一款A级智能电动汽车，该车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”，首款产品定价15万元左右，并同时面向C端和B端销售。
首款车型明年量产，小鹏汽车收购滴滴造车业务 小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。
月28日，小鹏汽车与国内最大的出行平台滴滴共同宣布，双方将达成战略合作协议。
并基于滴滴出行的智能电动汽车研发能力打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。
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